海運的裝載方式

1.散裝：非主流的運輸方式，不過(guò)利潤卻很大，它主要涉及都是低值品，進(jìn)口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。通常都用散裝船運輸。

2.集裝箱運輸：集裝箱的出現是海運發(fā)展史上的里程碑。它改變了世界的貿易格局。其規格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開(kāi)頂、油箱。20GP也即一個(gè)標準箱，用TEU來(lái)表示，各家港口比得就是誰(shuí)的TEU多。船公司的每個(gè)集裝箱都會(huì )有一個(gè)箱號，前4位字母后7位阿拉伯數字。當集裝箱裝貨完畢后，會(huì )用船公司提供的鉛封鎖上，每個(gè)鉛封都有號碼。一旦開(kāi)箱鉛封就會(huì )損壞，很容易分清貨物滅失的責任。船公司只要把重箱運到指定地，保證鉛封完好，就算完成了承運任務(wù)。

集裝箱裝載需用專(zhuān)門(mén)的集裝箱船運輸，母船的運載量一般為2000-6000個(gè)TEU，駁船的一般為200-400個(gè)TEU。（駁船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每條船都有具體的船名，另外還有航次號，不同于空運航班號，海運航次號只能有一次，航次用V.XXXE來(lái)表示，尾數為E的表示出口，尾數為W的表示進(jìn)口。